世界第一桥山东邹城跨铁路立交桥完美转身

    1月19日下午16时整，山东邹城市三十米上跨铁路立交桥经过100分钟的灵活转动，顺时针平稳转身97度跨越京沪铁路线，实现桥梁梁端精确合拢。该桥为转体斜拉桥，上跨京沪线14股铁道，转体长度198米，转体重量达21000吨，刷新了比利时的本·艾因桥19600吨的原世界纪录，是目前全球成功转体的最大重量，标志着我公司在桥梁转体施工中处于国际领先水平。

    本工程的转体施工和斜拉成品索挂索施工由柳州欧维姆工程有限公司负责，该桥转体重量首次超过2万吨，多项指标居于转体桥的领先地位，转体桥首次采用独塔双柱平行双索面桥型及“π型”箱梁设计，首次采用大于90度的平转施工，且转盘球铰平面直径4.2米，在行业内最大。由于转体重量重、转动角度大、梁体长、桥型复杂，且受大桥的主塔、主梁线型、斜拉索索力及转体重量等因素影响，如何精确定位，平稳转动是转体中的难点。公司项目部人员克服多种困难，精心调试设备，确保转体施工取得圆满成功。大桥建成后，将成为连接邹城市东西城区的主要交通干道，对于缓解该市交通压力，将原铁路分割的市区和兖矿集团有机结合，改善铁路两侧的交通状况，完善该市的交通体系、拉动地方经济具有重要意义。